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                新冠疫苗不止能了竹葉青拯救生命⊙,還能╲推動油價大漲

                新冠疫苗不止能拯救生命,還能推動油價大漲

                Katherine Dunn 2020年11月12日
                在交易者看來,疫苗將有助於確保未來解除封▼鎖令,而且將讓人們回也沒多說什么到街頭,使陸運和空運恢復〓生機。

                原油價㊣格在11月9日大幅【上揚,原因在於新冠疫苗有效性其他人的好消息,以及時停時啟的封鎖令→在全球範圍內的結束似乎讓業界看眼中精光爆閃到了一個希望:需求可能會逐漸走出◢今年前所未有的跌↓幅深淵。

                在11月9日下午早些時候,布倫特原油價格上漲了8.09%,達到42.64美元/桶,而WTI合約↑上漲了9.18%,達到了40.55美元/桶。成品油產品市場〖〖,包括汽油、加熱油和柴油也都出現了至少6.6%的漲幅。

                燃油價格的『激增並非源於拜登在總統大選眉頭皺起中的勝出,而是♂輝瑞和BioNTech公司新冠萬木之靈疫情疫苗臨床試驗高成功率的聲明。雙方在美股市場開盤之前宣布了⌒ 這則消息。

                這種漲幅這世上可能來得過早了,但位於奧斯陸☆的Rystad Energy原油市場負責■人比約納?湯豪根說:“在交易者眼中,疫苗將有助於確保未來解除封▼鎖令,而且將讓人們回到街頭,使陸運和空運恢①復生機。”

                今春早些時候下達的封鎖令對原油需求帶來了ㄨ深遠影響,制造了國際強大防御能源署(International Energy Agency)所謂的“黑色四月”,當時,原油消費量與∑去年相比下滑了2900萬桶/天,而全球♂交通則到了匍匐前進的地步,同時只有數個航班依舊在執飛。

                今年秋天,隨著新病◥例的增加以及歐洲大部分地區重第五殿主眼中精光爆閃回封鎖狀態,即便休戚相關的美國總統選舉對原油價格㊣ 也沒有帶來多大的影響,因為人ぷ們的眼中依然只有疫情沖擊。

                國際能第三只眼源署在上個月宣布,今●年的原油需求將比2019年減少約870萬桶/日。

                受到沖而且送東西擊的不僅僅是原油。其他各類能】源,包括可再生太陽能和∩風能,均出現了需求ξ下滑,原因在於人們的日常生活發生不斷痛苦了顛覆性的改〓變,尤其是在春季的第一波疫@ 情期間。然而,原油受到的影傲光直接被震飛了出去響尤為嚴重,因為它嚴重依賴於車輛、航空和貨運交通的☉燃油消費,在這些■領域,其他能源,不管是煤還是太麻二正拿著一刻托盤陽能,幾乎都不◥是原油的對手(電動汽車亦它們無法撼動)。

                當然,原油新需求的※前景依然取決於多個未知因素,包括︻疫苗有效性的全貌,因為就眼看那五級仙帝要出手連樂觀的傳染病專家都對此提出了 刑天警告。人▓們依然在問,當□ 局如何以及何時才能夠推出一款成功的疫苗。因此,在疫苗興奮褪去》後,油價經過剛才第九殿主急劇收縮的可能性在逐漸加大。

                與此同時,拜登政府在多個領域都代表著一個Ψ Ψ 截然不同的●未來。這位總統當選者曾經承諾重回《巴黎協定》(Paris Agreement),並在2050年之前實現凈零排少主放目標。然而,由於參議院掌握在共▅和黨手中,我們尚不清楚拜登有多▲少政治權柄來推行這些政策。

                反而,即將出現的疫苗則可能為星主測試眼下人們的日常ζ習慣和消費是否發生了永久性變化帶來了一〖個中期機遇。從靈活工作安排和航空旅行的減少到經濟危機帶來的何林收入沖擊,再到眾多企業大部分依靠還真是厲害可再生能源來ζ 支撐運營,一些分析師認為其中的多項轉變可▓▓能會成為永久的現象。就連油氣公司兩人分開都曾經警告稱存在這種可能性。越來越多的人認』為,原油需求在2030年後的10年間可○能會達到平衡,甚至會開始進入永恒下降通↘道。如果一切順利的話一刀,2021年或許會為我們揭曉答︽案。(財富中文網)

                譯者:馮豐

                審校:夏林

                原油價格呼喚在11月9日大幅上揚,原因在於新冠疫苗有效性的好消息,以及時停時啟的封鎖令在全球範圍內的結束似乎讓業界看到了一個希望:需求可能會逐漸走出今年前所未有的跌幅攻擊深淵。

                在11月9日下午早些時候,布倫特原油價格上漲了8.09%,達到42.64美元/桶,而WTI合約↑上漲了9.18%,達到了40.55美元/桶。成品油產品市場,包括汽油、加熱油和柴油也都出現了至少6.6%的漲幅。

                燃油價格的狠狠激增並非源於拜登在總統大選中的勝出,而是♂輝瑞和BioNTech公司新冠疫情疫苗臨床試驗高成功率的聲明。雙方在美股市場開盤之前宣布了⌒ 這則消息。

                這種漲幅可能來得過早除非是一擊必殺了,但位於奧斯陸☆的Rystad Energy原油市場負責人比約納?湯豪根說:“在交易者眼中,疫苗嘶將有助於確保未來解除封鎖令,而且將讓人們回到街頭,使陸運和空運恢復〓生機。”

                今春早些時候下達的封鎖令對原油需求帶來了我也不知道深遠影響,制造了國際能源署(International Energy Agency)所謂的“黑色四月”,當時,原油消費量與∑去年相比下滑了2900萬桶/天,而全球交通則到了匍匐反而苦笑著搖了搖頭前進的地步,同時只有數個航班依舊在執飛。

                今年秋天,隨著新病◥例的增加以及歐洲大部分地區重回封鎖狀態,即便休戚相關的美國總統選舉對原油價格㊣ 也沒有帶來多大的影響,因為人也確實沒什么好看們的眼中依然只有疫情沖擊。

                國際能源署在上個月宣布,今年的原油在遠處需求將比2019年減少約870萬桶/日。

                受到沖擊的不僅僅是原油。其他各類能龍神之鎧源,包括銀月可再生太陽能和風能,均出現了需求ξ下滑,原因在於人們的日常生活發生了顛覆性的改變,尤其是在春季的第一波疫@ 情期間。然而,原油受到的影響尤為嚴重,因為它嚴重依賴於車輛、航空和貨運交通的☉燃油消費,在這些■領域,其他能源,不管是煤還是太陽能,幾乎都不是▽原油的對手(電動汽車亦無法撼動)。

                當然,原油新需求的前景依然取決於多個未知因素,包括︻疫苗有效性的全貌,因為就連樂觀的傳染病專家都對此提出了警告。人▓們依然在問,當局如何以及何時才能夠推出一款成功的疫苗。因此,在疫√苗興奮褪去後,油價急劇收縮的可能性在逐漸加大。

                與此同時,拜登政府在多個領域都代表著一個截然不同的●未來。這位總統當選者曾經承諾重回《巴黎協定》(Paris Agreement),並在2050年之前實現凈零排放目標。然而,由於參議院掌握在共▅和黨手中,我們尚不清楚拜登有多少政治權柄來推行這些政策。

                反而,即將出現的疫苗則可能為測試眼下人們的日常習慣和消費是就在這時候否發生了永久性變化帶來了一個中期機遇。從靈活工作安排和航空旅行的減少到經濟危機帶來的收入沖擊,再到眾多企業有些遺憾大部分依靠可再生能源來支撐運營,一些分析師認為其中的多項轉變可能會成為永久的現象。就連油氣公司都曾經警告稱存在這種可能性。越來越多的人認』為,原油需求在2030年後的10年間可○能會達到平衡,甚至會開始進入永恒下降通↘道。如果一切順利的話,2021年或許會為我們揭曉答案。(財富中文網)

                譯者:馮豐

                審校:夏林

                Oil prices were rallying dramatically on November 9, as the prospect of a workable COVID-19 vaccine—and an end to stop-and-start lockdowns worldwide—appeared to spark hope that demand could recover from an unprecedented drop this year.

                On early afternoon November 9, Brent was up 8.09% to $42.64/barrel, while the WTI contract was up 9.18% to $40.55/barrel. Refined product markets, including gasoline, heating oil, and gas oil were also all up at least 6.6%.

                Those surges were tied not to a Biden victory for President of the United States—but to the announcement of the high success rate in trials for the Pfizer and BioNTech COVID-19 vaccine, which was announced before markets opened in the U.S.

                Such a surge may be completely premature, but “in the eyes of traders, a vaccine will help ensure no future lockdowns are needed and will bring people back to the streets, allowing road and air transport to recover,” said Bjornar Tonhaugen, head of oil markets at Rystad Energy in Oslo.

                Lockdowns earlier this spring had a profound impact on oil demand, producing what the International Energy Agency (IEA) called a “black April,” with consumption down 29 million barrels per day compared with the previous year, as traffic slowed to a crawl worldwide and just a fraction of flights continued.

                This autumn, as cases have been rising and much of Europe has plunged back into lockdown, even the prospect of a high-stakes presidential election failed to have much of an impact on oil prices as the focus remained squarely on the impact of the pandemic.

                Last month, the IEA declared that oil demand will be down an estimated 8.7 million barrels per day this year, compared with 2020.

                It’s not just oil that has been hit. All forms of energy, including renewable solar and wind, saw demand fall owing to the transformation in how everyday people live their lives, particularly during the first shock in the spring. But oil has been particularly affected, because it is so reliant on demand from vehicle, aviation, and shipping traffic for consumption, areas where—electric cars notwithstanding—it faces almost no competition from other energy sources, whether coal or solar.

                Of course, the prospect of a renewed demand for oil is still resting on several unknowns, including the full picture of the vaccine’s effectiveness, as even optimistic infectious disease experts have warned. And questions remain for even a successful vaccine on how and when it will be administered—raising the odds that there could be a sharp pullback when the excitement has worn off.

                Meanwhile, a Biden administration represents a starkly different future on several fronts. The President-elect has pledged to reenter the Paris Agreement and pursue net-zero emissions by 2050. It remains unclear just how much political leverage Biden will have to pursue those policies if the Republican Party retains control of the Senate.

                Instead, a looming vaccine may represent a medium-term chance to test whether daily habits and consumption have now changed for good. From flexible working arrangements and less air travel, to a hit to incomes from the economic crisis, to a commitment by many businesses to power operations largely from renewable sources, some analysts think several of these shifts could be here to stay. Even oil and gas companies have warned of that possibility. There is a growing consensus that oil demand could plateau, or even begin to decrease permanently, by the 2030s. Under the best of circumstances, 2021 may be the year to find out.

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